1. Декотора – это хобби и образ жизни особенной касты водителей грузовиков. Прямо по улицам городов и по трассам разъезжают красочно разрисованные грузовики со различными подсветками, необыкновенными декоративными деталями.

2. Водители – приверженцы стиля Декотора, не скупятся на разные навороты. Особенной репутациею для декорации грузовиков пользуются ультрафиолетовые огни, неон, краски с золотистыми цветами, доп фары и блестящие детали « накладки, трубы, панели и т.д. ».

3. «Украшать» грузовики в Стране восходящего солнца стали в 1970-ых на северо-востоке страны. В эти годы было достаточно трудно достать уникальные детали для грузовиков, и дальнобойщики выдумали применять детали от экскурсионных автобусов и военного транспорта США. В собственный внешний облик водители также старались привнести оригинальность и превосходно выделялись из толпы.

4. Власти страны какоето время пробовали драться против необычных грузовиков, но все оказалось безуспешно, и пришлось просто установить некие ограничения на их характеристики.

5. В заключительнее время стиль Декотора опять получил великое распространение в Стране восходящего солнца. А тем, кто переусердствовал с украшением грузовика, просто воспрещают ездить по улицам и они демонстрируют свои творения лишь на выставках.

6. Бум популярности стиля Декотора пришелся на период опосля 1975 года, когда вышел кинофильм кинорежиссера Тораку Бешено Shōnen « Дальнобойщик ». Основной герой в кинофильме пересекает Японию на грузовике с вызывающе-ярким дизайном. Кинофильм мел гулкий фуррор и посреди старшего поколения и посреди молодежи. У стиля Детекора возникло много последователей.

7. В 90-ых годах стало знаменито применять для декорации грузовика аниме-сюжеты, японские мотивы, недалёкие к современному искусству картинки и творить картины в стиле ретро.

8. Невзирая на великую привлекательность разукрашенных грузовиков в хоть какое время суток, водители никогда не располагают на их рекламу либо политическую пропаганду.

9. Количество и обилие дизайнерских решений зависит от личных предпочтений собственника грузовика – только бы опосля установки всех частей художественного тюнинга грузовик по размерам и весу проходил инспекционный контроль и вмещался одной полосе дороги.

10. Стандартно, приверженцы Декотора устанавливают в грузовике рацию, а свои позывные помещают в разукрашенную рамочку и кладут под стекло. Свою наружность дальнобойщики тоже приводят в эксклюзивный вид: на голове организуют умопомрачительную прическу, надевают на шейку полотенце, а на ноги - белоснежные носки, носят затемненные очки и золотые цепи. Чрезвычайно обожают использовать диалектизмы.

11. В общем, можнож сказать, что водители дизайнерских грузовиков выделись в необыкновенную социальную группу сообщества.

12. Чтоб себя показать, да на иных поглядеть, теснее больше 30 лет дальнобойщики-дизайнеры собираются на авто шоу, организуют клубы и общества. В Стране восходящего солнца даже выпускаются особые журнальчики для фанатов Декотора: «Грузовик» « издательство Geibunsha » и «Повелитель грузовика» « издательство Eiwa Publishing ».

13. Стиль Декотора так известен в Стране восходящего солнца, что иногда сходственным образом оформляют не совсем только грузовые машинки, да и иные большие авто - к примеру, этот туристический автобус тоже тюнинговали а-ля Декотора.


[b][/b]